取得医疗卫生服务的机会是衡量生命体福祉的一个国际标准，它受制于许多完全相同为中心的因素，其中最从外部的因素是更进一步驶往备有、管理人员充足的医疗卫生机构所均需的整整。
由于医疗卫生基础设施在空间上密集在临近的南部，生活在农村南部的人在设法医疗卫生服务时往往造成了着更多的周游世界整整和费用。这种情况或许因公共交通基础基础设施一比和不足机动公共交通工具而加剧，进一步降低了周游世界所均需的整整，并或许对老年人人口总数造成特别大的受到影响。
因此，驶往医疗卫生机构周游世界整整更长的人在能够时早先设法卫生，而不设法卫生的后果包括可治疗疾病的死亡率和发病率的降低。
必均需地刻画周游世界整整的特性，可以努力确认哪些社区将从额外的医疗卫生教育资源中受益仅有。这些教育资源包括外展计划、社区医疗卫生教育指导工作者、补贴公共交通、远程医疗卫生、将训练有素的管理人员移出到节省开支的基础设施和最佳右方的将来基础设施。为位于农村或偏远南部的社区包括医疗卫生服务，对于确保由于不足熟练的医疗卫生教育指导工作者而经常得不到服务的人群的健康公平至关重要。
在这种只能，医疗卫生基础设施的周游世界整整图表为负责调配管理人员和教育资源，以有所改善健康结果的权衡包括了宝贵的教育资源。
最近，学术研究管理人员在Nature Medicine时尚杂志转发，其借助OpenStreetMap、腾讯图表和学术学术研究管理人员进行主要的数据查阅指导工作，汇编了当今最清晰的基础设施右方查阅。
借助该基础设施数据集在地理上的完全相同优势，学术研究管理人员运用于了一种开花结果的方法，以前所未有的细节来刻画驶往医疗卫生基础设施的周游世界整整。学术研究管理人员还制作了运用于和不运用于机动公共交通工具的周游世界整整图表，从而刻画了分布区在完全相同财富阶层的人群驶往医疗卫生机构的周游世界整整。
学术研究管理人员发现，全球仅有8.9%的人口总数（6.46亿人）在运用于机动公共交通的只能无法在1天内内穿过医疗卫生机构，而43.3%的人口总数（31.6亿人）无法在1天内内过桥穿过医疗卫生机构。
因此，这份图表凸显了偏远南部贫困人口总数所造成了的额外脆弱性，有助于推估更进一步否会在能够时设法医疗卫生服务，并为从前和将来向服务不足的人群必均需调配极少的医疗卫生和公共交通教育资源包括事实基础。
原始原文：
D. J. Weiss et al. Global maps of trel time to healthcare facilities. Nature Medicine (2020).
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